美國52年來初次登月受挫
美國航天機器人技能公司的“游隼”號月球著陸器在進(jìn)入太空后呈現(xiàn)推進(jìn)體系毛病，并導(dǎo)致“關(guān)鍵性燃料走漏”。多方估計，“游隼”號將難以完成其原方案的登月方針。這是美國52年來初次測驗登月，也是美國私營企業(yè)初次應(yīng)戰(zhàn)登月。
“游隼”號使命受挫對美國國家航空航天局（NASA）也是一個沖擊。NASA向航天機器人技能公司付出1.08億美元開發(fā)“游隼”號月球著陸器，并讓“游隼”號搭載了該安排的5件科學(xué)儀器。NASA采納讓多個私營公司別離承攬部分登月使命的戰(zhàn)略，以求下降登月方案的本錢，但由于多個承攬商發(fā)展不順，NASA的登月使命或許推延。
月球著陸器呈現(xiàn)“關(guān)鍵性燃料走漏”
當(dāng)?shù)貢r間1月8日2時18分，美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司(ULA)的“火神半人馬座”火箭從佛羅里達(dá)州的卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空。該火箭搭載著航天機器人技能公司（Astrobotic）的“游隼”號月球著陸器。
火箭升空約30分鐘后，聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司在交際媒體上宣告，“飛翔安穩(wěn)，正在繞地球軌跡飛翔?！?/span>
約50分鐘后，“游隼”號月球著陸器被送入地球高橢圓軌跡。隨后，“游隼”號發(fā)動其本身推進(jìn)體系?！巴七M(jìn)體系成功激活，‘游隼’號進(jìn)入安全運轉(zhuǎn)狀況?！焙教鞕C器人技能公司表明。
但是，幾小時后，航天機器人技能公司在交際媒體上表明，“游隼”號月球著陸器無法正常將電池板朝向太陽，這意味著其電池?zé)o法充電?！坝析馈碧柕耐七M(jìn)體系或許存在毛病。
地上工程師暫時找到一種解決方法，使“游隼”號歪斜朝向太陽，讓太陽能電池板開端作業(yè)。
但更大的困難才剛剛開端。航天機器人技能公司很快宣告，推進(jìn)體系毛病導(dǎo)致“游隼”號呈現(xiàn)“關(guān)鍵性燃料走漏”。
該公司的聲明稱：“不幸的是，推進(jìn)體系毛病導(dǎo)致了關(guān)鍵性燃料走漏。團隊正在盡力測驗削減燃料丟失，但鑒于現(xiàn)在的狀況，咱們優(yōu)先考慮盡或許搜集有用的科學(xué)數(shù)據(jù)……推進(jìn)體系問題令著陸器在月球軟著陸的使命面對困難?！?/span>
在升空后約24小時，航天機器人技能公司表明：“現(xiàn)在的方針是……在（‘游隼’號）失掉動力之前，盡或許讓它挨近月球?！痹摴具€共享了“游隼”號著陸器在太空中的圖片，圖片顯現(xiàn)，該飛翔器外部隔熱層呈現(xiàn)顯著洼陷。
美國媒體征引剖析人士的說法表明，推進(jìn)劑的丟失意味著“游隼”號很或許將無法按方案完成在月球可控著陸。這意味著“游隼”號將無法測驗月球著陸機動，在此前各國的月球著陸測驗中，著陸機動是真實困難的一步。
美國自1972年以來的初次登月測驗
“游隼”號月球著陸器的使命是為將來的載人登月使命搜集有關(guān)月球外表的數(shù)據(jù)，它原方案于2月23日在月球著陸。這是自1972年最終一次阿波羅登月使命完畢以來美國的飛翔器初次測驗登月，也是美國私營企業(yè)初次應(yīng)戰(zhàn)登月使命。
當(dāng)?shù)貢r間2024年1月5日，美國佛羅里達(dá)州，“火神半人馬座”火箭及其搭載的“游隼”號月球著陸器在發(fā)射臺上。圖/IC photo
“游隼”號攜帶了5件來自NASA的科學(xué)儀器和其他15件來自各個國家或安排的物品，包含由卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)的學(xué)生制作的小型月球周游車、德國和墨西哥航天局的試驗物品等。
“游隼”號還攜帶了商業(yè)貨品，包含紀(jì)念品和客戶付費運送的人類遺骸和人類基因樣本。此舉還在美洲原住民中引起爭議，原住民代表向NASA和美國交通部寫信，要求推延“游隼”號發(fā)射，由于許多美洲原住民將月亮視為崇高之地，“在月球上放置人類遺骸等可被視為褻瀆這個崇高的空間?！?/span>
開發(fā)“游隼”號的航天機器人技能公司是一家坐落美國賓夕法尼亞州匹茲堡的私營公司，該公司致力于成為首家完成在月球著陸的私營公司。
此前已有兩家私營公司測驗把飛翔器送往月球外表，但都以失利告終。2019年，以色列私營公司的月球著陸器Beresheet在著陸過程中因發(fā)動機意外封閉而墜毀。2023年，日本一家私營公司發(fā)送的著陸器由于軟件毛病誤判了高度，墜毀在月球外表。
下一次私營公司的登月使命或許將由美國休斯敦的Intuitive Machines公司進(jìn)行，該公司方案最早在2月中旬發(fā)射月球著陸器，并測驗在月球南極鄰近區(qū)域著陸。
外媒：多個NASA承攬商發(fā)展不順
航天機器人技能公司首席執(zhí)行官約翰·索頓此前對媒體表明，他以為這次“游隼”號的發(fā)射是一個測驗使命，他有使命失利的心理預(yù)備。
“假如失利，必定會對咱們未來取得訂單的才能發(fā)生一些影響，但不會是整個業(yè)務(wù)的完結(jié)?！彼黝D此前供認(rèn)，此次“游隼”號使命的本錢現(xiàn)已超過了該公司的收入。
NASA為航天機器人技能公司開發(fā)“游隼”號付出了1.08億美元。NASA于2018年發(fā)動了商業(yè)月球載荷服務(wù)方案（CLPS），即經(jīng)過與私營公司簽訂合同來完成其登月方案中的部分使命。
NASA方面以為，經(jīng)過鼓舞私營職業(yè)提出自己的解決方案能夠下降登月使命的本錢。NASA在上世紀(jì)60年代制作了一系列月球著陸器，消耗巨大。NASA官員表明，私營公司的測驗或許失利，但他們樂意為了下降本錢而承當(dāng)更大的危險。
NASA擔(dān)任太空探究業(yè)務(wù)的副局長喬爾·卡恩斯1月8日在一份聲明中表明：“每一次成功和波折都是學(xué)習(xí)和生長的時機。咱們將運用這個經(jīng)驗來推進(jìn)咱們在科學(xué)、探究和商業(yè)開發(fā)月球方面的盡力?！?/span>
但美國媒體表明，“游隼”號此次失利引發(fā)了對NASA戰(zhàn)略的疑問，低本錢登上月球比此前幻想中的要困難許多。NASA預(yù)備在其“阿爾忒彌斯”方案中進(jìn)行載人登月。
別的幾家與NASA簽訂合同的公司發(fā)展也不順利。據(jù)媒體征引消息人士的說法稱，洛克希德·馬丁公司制作的“獵戶座”（Orion）載人艙電池存在問題，或許導(dǎo)致NASA的“阿爾忒彌斯2號”使命被推延。
NASA“阿爾忒彌斯3號”方案運用太空探究公司（SpaceX）的“星艦”著陸體系，但消息人士都表明，太空探究公司要完成某些研制打破所需時間比外界預(yù)期的要久，也或許導(dǎo)致NASA的使命被推延。
航天機器人技能公司現(xiàn)已和NASA簽訂了第二個使命合同，運用一個更大的名為“獅鷲”（Griffin）的著陸器將NASA的月球周游車送到月球南極進(jìn)行探究。但由于“游隼”號失利，剖析人士稱，NASA現(xiàn)在或許會重新考慮接下來的使命。
記者 | 陳奕凱
修改 | 張磊
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