一大V博主近來在交際渠道發(fā)布視頻，反映其在徐州先后遇到出租車司機拒載、回絕打表、屢次繞路還被反向抹零的狀況。此事引發(fā)言論注重后，徐州市交通運輸部分發(fā)布通報稱，相關涉嫌違規(guī)車輛已被確定，對其違規(guī)營運行為將嚴肅查處，處理結果第一時間向社會發(fā)布。
這位博主記錄了其從徐州東站動身，乘坐出租車到當地商場及燒烤店消費后再返程的領會。曩昔，或許許多人都有這樣的領會，新到一個當地，下火車后，上出租車就難免驚慌，由于你對一個當地的消費環(huán)境不了解，游客要在一個生疏的當地做到不吃虧，好像并不簡單。
比方出租車打表，這個約定俗成的操作在火車站這樣的場合常常就被拋在一邊。之所以不按規(guī)則來，司機一般這樣解說，說是車站在市郊，離市中心遠，往往空車來到車站接客，路上本錢更高，所以去市中心這一趟有必要補上。其實許多人都知道這種說法不值一駁，很少有司機專門跑到市郊的火車站去接客，他們之所以不打表，無非便是欺壓外地人，相同一個拎著行李的乘客，假如說著本當地言和司機溝通，對方很或許就會合作打表，而假如你說著普通話，八成果只能順著司機的操作。
沒方法，身份不同，待遇也不同。作為游客，好像天然有義務多為當地做點奉獻。在火車站打車花冤枉錢，相似閱歷信任許多人遇到過。卻是繞路這樣的操作現在現已比較罕見，究竟，現在人人手機里都有地圖，很簡單發(fā)現司機有沒有繞路?，F在還玩這樣的小聰明，只能闡明司機很有底氣，篤定乘客不會投訴，或許信任投訴了也不會有什么結果。
徐州這個出租車司機或許面對嚴厲查處，腳踏實地地說也有必定的偶然性，一來乘客是大V，在網絡上有必定的影響力，把遭受一說就引起了當地的注重；二來或許徐州也總結了經驗，在對待外來游客這一點上有了充沛的預備，怎么招待、遇到問題怎么處理，不掃除現已有了一套方法。
出租車是一個當地文明的窗口，一個在許多人印象中比較發(fā)達的城市，出租車服務一旦出現問題，就會制作出一種反差。最近一段“出租車接客后嫌目的地太近，把怨氣全丟給了上車乘客”的視頻在網絡傳達并引發(fā)注重。此事產生在三亞，當地法律部分很快也做出嚴肅處理，并確定司機危害職業(yè)運營次序，形成惡劣社會影響，且情節(jié)極端嚴峻。這種反響很有必要，三亞作為人氣十分高的旅行城市，游客任何不愉快的領會，都會影響其形象，法律者不給游客一個告知，游客也許就會用腳投票。
今年以來，文旅職業(yè)復蘇微弱，許多當地都在竭盡全力招引游客，曩昔常說的“旅行城市”的概念也在淡化，只需用心，就連燒烤都能成果一段旅行營銷的美談。不過，人氣高是一回事，做好旅行服務是另一回事，關于出租車這種游客落地后就要閱歷的公共服務，那些簡單制作宰客驚懼的奇葩操作，仍是收一收為好。
（南方都市報，作者馬到）