因產生飛翔中應急艙門掉落事情,全球多家航空公司對波音737 Max 9機型停飛查看。美聯(lián)航(UAL)仍然在等候美國航空監(jiān)管部門終究同意針對波音737 MAX 9飛機的查詢程序,周二撤銷的737 MAX 9航班約為170個。
全球大型民機制作業(yè)閱歷了屢次技術革新和工業(yè)整合,已構成“空客+波音”的“AB” 雙寡頭獨占格式。在2018至2019年閱歷兩場嚴重空難后,波音737 MAX系列客機曾在全球廣泛停飛近兩年。波音曩昔幾年一向企圖處理一系列質量缺點,以盡力拯救大眾對737 MAX系列飛機安全性的決心。但是,近期事情引發(fā)了對波音制作質量的更多質疑。中國是全球最大航空商場之一,已具有杰出的航空制作工業(yè)根底,中國商業(yè)飛機在方針和工業(yè)合力助推下進入開展快車道。C919大型客機是我國初次依照世界通行適航規(guī)范自行研發(fā)、具有自主知識產權的噴氣式干線客機。中郵證券指出,現(xiàn)在,C919訂單超越1000架,機體制作商和航材經銷商有望獲益于C919出產交給提速。
據(jù)財聯(lián)社主題庫顯現(xiàn),相關上市公司中:
龍溪股份承當航空關節(jié)軸承共性技術研究及多項國內航天航空關節(jié)軸承國產化研發(fā)使命,配套C919、AG600、MA700、神舟、天宮、昆侖號、天眼等國家重點科研及工程項目。
立航科技在現(xiàn)在現(xiàn)有的ARJ部件安裝、C919零件制作的根底上,活躍拓寬民用飛機自動化配套產品事務,從零部件制作向自動化配備配套拓寬。
來歷:媒體翻滾 因產生飛翔中應急艙門掉落事情,全球多家航空公司對波音737 Max 9機型停飛查看。美聯(lián)航(UAL)仍然在等候美國航空監(jiān)管部門終究同意針對波音737 MAX 9飛機的查詢程序,周二撤...
新華社紐約1月8日電(記者劉亞南)全球多家監(jiān)管組織和航空公司自6日以來先后宣告停飛波音737 MAX 9型客機,波音公司股價8日早盤以每股228美元的價格明顯低開,與前一交易日收盤價比較跌幅超越8%。...
??美國聯(lián)邦航空管理局6日命令暫時停飛由美國航空公司運營或在美國境內運營的波音737 MAX 9型客機后,全球多家監(jiān)管組織和航空公司宣告停飛該類型飛機。
??波音737 MAX 9型客機為何停飛
??美國阿拉斯加航空公司一架航班號為1282的波音737 MAX 9型客機5日從美國俄勒岡州的波特蘭飛往加利福尼亞州的安大略。客機起飛后不久在空中產生事端,隨即緊迫下降,未形成人員傷亡。機上其時載有174名乘客和6名機組人員。
??據(jù)美國媒體報道,機上乘客拍照的相片顯現(xiàn),乘客座位旁的機艙旁邊面呈現(xiàn)一處破損。事端產生后,阿拉斯加航空公司和聯(lián)合航空公司均宣告停飛一切同類型飛機。美國國家運送安全委員會已派人前往波特蘭查詢這起事端。
??波音公司6日發(fā)表聲明表明,支撐美國聯(lián)邦航空管理局要求立即對與事端飛機裝備相同的737 MAX 9機型打開安全查看的決議。波音技能團隊正在支撐國家運送安全委員會對事端的查詢,并將與監(jiān)管組織和客戶堅持密切聯(lián)系。
??美國聯(lián)邦航空管理局緊迫適航指令觸及約171架飛機,運營商須在康復飛行前按該指令規(guī)則查看這些飛機。據(jù)統(tǒng)計,美國波音公司在全球已交給218架737 MAX 9型客機,其間大都在美國阿拉斯加航空公司和美國聯(lián)合航空公司執(zhí)役。
??停飛令對各國航司有何影響
??美國聯(lián)邦航空管理局6日針對部分波音737 MAX 9型客機發(fā)布停飛令后,全球多家航空公司宣告暫時停飛這一機型并進行安全查看。
??歐洲航空安全局宣告已采用美國聯(lián)邦航空管理局針對波音737 MAX 9型客機的緊迫適航指令,著重現(xiàn)在沒有歐盟成員國的航空公司運用和事端飛機相同的機型。英國航空安全監(jiān)管組織表明,任何波音737 MAX 9運營商都須恪守美國聯(lián)邦航空管理局指令才干進入其空域。
??巴拿馬航空公司6日表明,依照美國聯(lián)邦航空管理局要求,將暫時停飛旗下21架波音737 MAX 9型客機,并開端對該類型客機打開技能查看,估計能在24小時內康復運營。但7日晚巴拿馬航空再次發(fā)布公告說,將持續(xù)停飛該型客機,復飛時刻另行通知,相關部分正在擬定查看細則,爭奪趕快康復運營。
??墨西哥航空公司6日宣告,依照美國聯(lián)邦航空管理局要求,墨航將停飛一切波音737 MAX 9型客機,直至應有的查詢程序完畢。墨航將趕快完成對該機型飛機的查看作業(yè),以便履行原方案運營航線,未來將與波音公司和相關主管部分持續(xù)打開和諧作業(yè)。
??此外,土耳其航空講話人在交際媒體上表明,土耳其航空停飛其5架波音737 MAX 9飛機以打開查看。
??波音737 MAX機型過往都出過哪些事端
??2018年10月29日,印尼獅子航空公司一架航班號為JT610的波音737 MAX 8型客機從雅加達起飛后墜海,機上189人悉數(shù)罹難。
??2019年3月10日,一架埃塞俄比亞航空公司的波音737 MAX 8客機從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛,方案飛往肯尼亞首都內羅畢。飛機起飛后不久在距首都約45公里的比紹夫圖鄰近墜毀,機上149名乘客和8名機組人員悉數(shù)罹難。
??埃塞俄比亞航空公司產生空難事端后,波音公司發(fā)表聲明稱將改善該系列客機。埃塞俄比亞航空公司當即暫停運轉一切波音737 MAX 8機型客機。隨后,摩洛哥王家航空公司、澳大利亞民航安全局、中國民用航空局以及印度尼西亞交通部等多國的航空公司及民航管理部分紛繁發(fā)出通知,要求暫停運轉國內一切該機型客機。此外,新加坡民航管理局隨后也宣告暫停737 MAX一切類型客機在新加坡機場起降。波音737 MAX客機隨后在全球多個國家和地區(qū)遭停飛近兩年。(參加記者:吳曉凌、陳昊佺、吳昊、杜鵑、付一鳴)
2024年1月6日,美國阿拉斯加航空公司產生事端的波音737 MAX 9型客機??吭诿绹ㄌ靥m的一處維修站。新華社/美聯(lián) ??美國聯(lián)邦航空管理局6日命令暫時停飛由美國航空公司運營或在美國境內運營的波...
受阿拉斯加航空客機艙門掉落事端影響,波音周一美股盤前一度大跌超9%,到發(fā)稿,跌幅收窄至8%以內。
印尼僅有三架737 Max 9飛機,均由該國廉航獅子航空公司運營。2018年10月,印尼獅航的一架波音737 Max 8客機產生墜機事端,這場空難是導致737 Max 8停飛近兩年的兩起事端之一。
當?shù)貢r間5日晚,阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客機從美國俄勒岡州波特蘭市起飛后不久,其后艙的一扇應急艙門忽然掉落,導致客艙瞬間失壓,飛機隨即緊迫下降。
受此事情影響,美國聯(lián)邦航空管理局6日命令暫時停飛由美國航空公司運營或在美國境內運營的波音737 MAX 9型客機,以對該機型進行安全查看。
盡管都歸于737 Max 9機型,但兩家航空公司運用的飛機略有不同。
737 MAX 9飛機機翼后方設有一個可挑選的緊迫出口門。如廉價航空公司座位設置密布,就需要訂貨裝有艙門的飛機。而其他航空公司,例如阿拉斯加航空,因座位數(shù)較少不需要額定的出口,能夠挑選永久性封住艙門。從內部看,被封住的艙門與飛機的側壁無異,但從外部卻能夠明晰看到艙門的概括。
印尼交通部表明,將與美國聯(lián)邦航空局、波音公司和獅航和諧監(jiān)測狀況。
印尼獅航發(fā)言人表明,公司正在對飛機進行進一步查看,以保證緊迫艙門能正常作業(yè)。
財聯(lián)社1月8日訊(修改 夏軍雄)當?shù)貢r間周一(1月8日),印尼交通部宣告,該國已于1月6日暫時停飛737 Max 9飛機,直至另行通知。受阿拉斯加航空客機艙門掉落事端影響,波音周一美股盤前一度大跌超9...
當?shù)貢r間12日,美國聯(lián)邦航空局(FAA)宣告,將要求波音737 Max 9型客機持續(xù)停飛。來歷:央視新聞客戶端流程修改:u029告發(fā)/反應...
歸納美國顧客新聞與商業(yè)頻道(CNBC)和美國哥倫比亞廣播公司(CBS)報導,當?shù)貢r間1月8日,美國聯(lián)合航空公司表明,在對被停飛的波音737 MAX 9型客機進行查看時,發(fā)現(xiàn)該公司機隊數(shù)架同型飛機的門塞...