多國航司為何停飛波音737MAX9型客機(jī)
2024年1月6日，美國阿拉斯加航空公司產(chǎn)生事端的波音737 MAX 9型客機(jī)停靠在美國波特蘭的一處維修站。新華社/美聯(lián)
??美國聯(lián)邦航空管理局6日命令暫時停飛由美國航空公司運營或在美國境內(nèi)運營的波音737 MAX 9型客機(jī)后，全球多家監(jiān)管組織和航空公司宣告停飛該類型飛機(jī)。
??波音737 MAX 9型客機(jī)為何停飛
??美國阿拉斯加航空公司一架航班號為1282的波音737 MAX 9型客機(jī)5日從美國俄勒岡州的波特蘭飛往加利福尼亞州的安大略。客機(jī)起飛后不久在空中產(chǎn)生事端，隨即緊迫下降，未形成人員傷亡。機(jī)上其時載有174名乘客和6名機(jī)組人員。
??據(jù)美國媒體報道，機(jī)上乘客拍照的相片顯現(xiàn)，乘客座位旁的機(jī)艙旁邊面呈現(xiàn)一處破損。事端產(chǎn)生后，阿拉斯加航空公司和聯(lián)合航空公司均宣告停飛一切同類型飛機(jī)。美國國家運送安全委員會已派人前往波特蘭查詢這起事端。
??波音公司6日發(fā)表聲明表明，支撐美國聯(lián)邦航空管理局要求立即對與事端飛機(jī)裝備相同的737 MAX 9機(jī)型打開安全查看的決議。波音技能團(tuán)隊正在支撐國家運送安全委員會對事端的查詢，并將與監(jiān)管組織和客戶堅持密切聯(lián)系。
??美國聯(lián)邦航空管理局緊迫適航指令觸及約171架飛機(jī)，運營商須在康復(fù)飛行前按該指令規(guī)則查看這些飛機(jī)。據(jù)統(tǒng)計，美國波音公司在全球已交給218架737 MAX 9型客機(jī)，其間大都在美國阿拉斯加航空公司和美國聯(lián)合航空公司執(zhí)役。
??停飛令對各國航司有何影響
??美國聯(lián)邦航空管理局6日針對部分波音737 MAX 9型客機(jī)發(fā)布停飛令后，全球多家航空公司宣告暫時停飛這一機(jī)型并進(jìn)行安全查看。
??歐洲航空安全局宣告已采用美國聯(lián)邦航空管理局針對波音737 MAX 9型客機(jī)的緊迫適航指令，著重現(xiàn)在沒有歐盟成員國的航空公司運用和事端飛機(jī)相同的機(jī)型。英國航空安全監(jiān)管組織表明，任何波音737 MAX 9運營商都須恪守美國聯(lián)邦航空管理局指令才干進(jìn)入其空域。
??巴拿馬航空公司6日表明，依照美國聯(lián)邦航空管理局要求，將暫時停飛旗下21架波音737 MAX 9型客機(jī)，并開端對該類型客機(jī)打開技能查看，估計能在24小時內(nèi)康復(fù)運營。但7日晚巴拿馬航空再次發(fā)布公告說，將持續(xù)停飛該型客機(jī)，復(fù)飛時刻另行通知，相關(guān)部分正在擬定查看細(xì)則，爭奪趕快康復(fù)運營。
??墨西哥航空公司6日宣告，依照美國聯(lián)邦航空管理局要求，墨航將停飛一切波音737 MAX 9型客機(jī)，直至應(yīng)有的查詢程序完畢。墨航將趕快完成對該機(jī)型飛機(jī)的查看作業(yè)，以便履行原方案運營航線，未來將與波音公司和相關(guān)主管部分持續(xù)打開和諧作業(yè)。
??此外，土耳其航空講話人在交際媒體上表明，土耳其航空停飛其5架波音737 MAX 9飛機(jī)以打開查看。
??波音737 MAX機(jī)型過往都出過哪些事端
??2018年10月29日，印尼獅子航空公司一架航班號為JT610的波音737 MAX 8型客機(jī)從雅加達(dá)起飛后墜海，機(jī)上189人悉數(shù)罹難。
??2019年3月10日，一架埃塞俄比亞航空公司的波音737 MAX 8客機(jī)從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛，方案飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢。飛機(jī)起飛后不久在距首都約45公里的比紹夫圖鄰近墜毀，機(jī)上149名乘客和8名機(jī)組人員悉數(shù)罹難。
??埃塞俄比亞航空公司產(chǎn)生空難事端后，波音公司發(fā)表聲明稱將改善該系列客機(jī)。埃塞俄比亞航空公司當(dāng)即暫停運轉(zhuǎn)一切波音737 MAX 8機(jī)型客機(jī)。隨后，摩洛哥王家航空公司、澳大利亞民航安全局、中國民用航空局以及印度尼西亞交通部等多國的航空公司及民航管理部分紛繁發(fā)出通知，要求暫停運轉(zhuǎn)國內(nèi)一切該機(jī)型客機(jī)。此外，新加坡民航管理局隨后也宣告暫停737 MAX一切類型客機(jī)在新加坡機(jī)場起降。波音737 MAX客機(jī)隨后在全球多個國家和地區(qū)遭停飛近兩年。(參加記者：吳曉凌、陳昊佺、吳昊、杜鵑、付一鳴)
相關(guān)文章
因產(chǎn)生飛翔中應(yīng)急艙門掉落事情，全球多家航空公司對波音737 Max 9機(jī)型停飛查看。美聯(lián)航（UAL）仍然在等候美國航空監(jiān)管部門終究同意針對波音737 MAX 9飛機(jī)的查詢程序，周二撤銷的737 MAX 9航班約為170個。
全球大型民機(jī)制作業(yè)閱歷了屢次技術(shù)革新和工業(yè)整合，已構(gòu)成“空客+波音”的“AB” 雙寡頭獨占格式。在2018至2019年閱歷兩場嚴(yán)重空難后，波音737 MAX系列客機(jī)曾在全球廣泛停飛近兩年。波音曩昔幾年一向企圖處理一系列質(zhì)量缺點，以盡力拯救大眾對737 MAX系列飛機(jī)安全性的決心。但是，近期事情引發(fā)了對波音制作質(zhì)量的更多質(zhì)疑。中國是全球最大航空商場之一，已具有杰出的航空制作工業(yè)根底，中國商業(yè)飛機(jī)在方針和工業(yè)合力助推下進(jìn)入開展快車道。C919大型客機(jī)是我國初次依照世界通行適航規(guī)范自行研發(fā)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。中郵證券指出，現(xiàn)在，C919訂單超越1000架，機(jī)體制作商和航材經(jīng)銷商有望獲益于C919出產(chǎn)交給提速。
據(jù)財聯(lián)社主題庫顯現(xiàn)，相關(guān)上市公司中：
龍溪股份承當(dāng)航空關(guān)節(jié)軸承共性技術(shù)研究及多項國內(nèi)航天航空關(guān)節(jié)軸承國產(chǎn)化研發(fā)使命，配套C919、AG600、MA700、神舟、天宮、昆侖號、天眼等國家重點科研及工程項目。
立航科技在現(xiàn)在現(xiàn)有的ARJ部件安裝、C919零件制作的根底上，活躍拓寬民用飛機(jī)自動化配套產(chǎn)品事務(wù)，從零部件制作向自動化配備配套拓寬。
全球多家航司宣告停飛波音737 Max 9機(jī)型 國產(chǎn)大飛機(jī)迎“超車”良機(jī)
來歷：媒體翻滾 因產(chǎn)生飛翔中應(yīng)急艙門掉落事情，全球多家航空公司對波音737 Max 9機(jī)型停飛查看。美聯(lián)航（UAL）仍然在等候美國航空監(jiān)管部門終究同意針對波音737 MAX 9飛機(jī)的查詢程序，周二撤...