《哪吒2》進(jìn)入馬來(lái)西亞影史票房榜前15
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2023年3月12日，王某經(jīng)過(guò)微信群建議邀約自駕游。當(dāng)天下午2時(shí)許，王某等20余人駕馭五輛越野車(chē)，至涇縣某景區(qū)進(jìn)行自駕玩耍。多輛越野車(chē)沿青弋江河埂行進(jìn)，行至一處淺河灘時(shí)，同行的一輛車(chē)墮入河道，王某駕車(chē)將受困車(chē)輛拖至安全地上。后因河水較深無(wú)法穿越，世人皆下車(chē)玩耍。
回來(lái)時(shí)，王某將越野車(chē)交由穿戴高跟靴子的魏某駕馭，車(chē)上載有王某、熊某、秦某。魏某駕車(chē)涉水后，前擋風(fēng)玻璃濺滿(mǎn)水花，其加大油門(mén)沖向河埂，未及時(shí)轉(zhuǎn)彎致使車(chē)輛側(cè)翻入河水中。魏某因駕馭室車(chē)窗未關(guān)，爬出后獲救，王某、熊某、秦某均溺水逝世。魏某駕馭的案涉越野車(chē)掛號(hào)所有人系魏某，該車(chē)在某財(cái)險(xiǎn)宣城分公司投保了車(chē)上人員險(xiǎn)、駕乘人員意外險(xiǎn)。熊某的近親屬譚某等4人因補(bǔ)償事宜與魏某等洽談紛歧，故其四人作為原告，將魏某、某財(cái)險(xiǎn)宣城分公司訴至法院，要求二被告承當(dāng)相應(yīng)補(bǔ)償職責(zé)。
本案焦點(diǎn)為，魏某是否應(yīng)當(dāng)承當(dāng)侵權(quán)職責(zé)及其應(yīng)承當(dāng)補(bǔ)償?shù)姆蓊~。
法院審理以為，熊某因案涉事端逝世，四名原告作為其近親屬依法有權(quán)建議侵權(quán)職責(zé)補(bǔ)償。魏某辯稱(chēng)，案涉事端歸于意外事件，熊某系自甘危險(xiǎn)行為，其作為參與者無(wú)嚴(yán)重差錯(cuò)，不承當(dāng)補(bǔ)償職責(zé)。但意外事件是指由行為人毅力以外原因而非其差錯(cuò)引發(fā)的偶爾事端。河道越野是一項(xiàng)帶有危險(xiǎn)性的活動(dòng)，對(duì)人員、車(chē)輛都有相應(yīng)的要求，并應(yīng)具有必定的專(zhuān)業(yè)技能，恪守活動(dòng)規(guī)矩。
本案中，王某、魏某均具有野外越野經(jīng)歷，王某駕馭案涉車(chē)輛行進(jìn)至青弋江中心的淺河灘，盡管其時(shí)河流中尚有淺灘，但一般人關(guān)于河流上下游水位的漲幅簡(jiǎn)直難以判別，將車(chē)輛行進(jìn)至河流中心已歸于危險(xiǎn)行為，魏某有職責(zé)提示王某并阻撓該行為，但其聽(tīng)任王某為了尋求越野駕馭的影響而將車(chē)輛行至江中地帶,使得車(chē)載人員處于不知道的危險(xiǎn)之中?；貋?lái)江岸時(shí)，由魏某駕馭車(chē)輛，行至流水中魏某視野被水花遮擋，無(wú)法調(diào)查前方路況，該狀況闡明其時(shí)河水較深，魏某未能盡到必要的安全留意職責(zé)，其存有僥幸心思駕馭車(chē)輛涉水并爬坡，沖坡時(shí)因被濺起的水花擋住視野，但未采用制動(dòng)辦法減速慢行，卻加大油門(mén)沖向河埂,在車(chē)頭超出河埂后，未及時(shí)轉(zhuǎn)彎，致使車(chē)輛側(cè)翻。
綜上可知，魏某在駕馭車(chē)輛前及駕馭車(chē)輛時(shí)，對(duì)已存在的危險(xiǎn)應(yīng)具有相應(yīng)知道，其因駕馭車(chē)輛的過(guò)程中存在操作的不妥，一起在駕馭車(chē)輛進(jìn)行越野活動(dòng)時(shí)穿戴高跟鞋亦增加了危險(xiǎn)的程度，終究導(dǎo)致熊某在的三人逝世的成果。故對(duì)魏某的辯解不予采用，魏某的差錯(cuò)行為與案涉事端具有因果關(guān)系，其應(yīng)當(dāng)對(duì)熊某的逝世承當(dāng)相應(yīng)補(bǔ)償職責(zé)。
本次越野活動(dòng)歸于有組織的群眾性活動(dòng)，參與人員并非都具有越野活動(dòng)經(jīng)歷。王某作為有越野活動(dòng)經(jīng)歷的組織者，其在活動(dòng)開(kāi)端前未進(jìn)行危險(xiǎn)奉告，在已有車(chē)輛遇險(xiǎn)的景象下不及時(shí)停止活動(dòng)，回來(lái)河埂時(shí)將車(chē)輛交由魏某駕馭，其未盡安全保證職責(zé)對(duì)事端的發(fā)生具有差錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承當(dāng)侵權(quán)職責(zé)。
熊某具有徹底民事行為能力，應(yīng)當(dāng)明知活動(dòng)本身具有必定的危險(xiǎn)，在車(chē)隊(duì)已有車(chē)輛墮入河道后，仍挑選搭車(chē)體會(huì)涉水影響，具有必定的冒險(xiǎn)心思，應(yīng)當(dāng)對(duì)危害結(jié)果的發(fā)生承當(dāng)部分職責(zé)。魏某的行為直接導(dǎo)致危害結(jié)果的發(fā)生，應(yīng)承當(dāng)較高的侵權(quán)職責(zé)。法院據(jù)此依法確定魏某承當(dāng)事端45%的補(bǔ)償職責(zé)，王某承當(dāng)事端35%的補(bǔ)償職責(zé)，熊某對(duì)本身遭到的危害應(yīng)承當(dāng)20%的職責(zé)。依據(jù)四名原告的訴訟請(qǐng)求，承認(rèn)因熊某逝世發(fā)生合理丟失算計(jì)143萬(wàn)余元，魏某應(yīng)補(bǔ)償四名原告64萬(wàn)余元。某財(cái)險(xiǎn)宣城分公司已向四名原告理賠車(chē)上人員險(xiǎn)、駕乘人員意外險(xiǎn)保險(xiǎn)金21萬(wàn)元，故魏某需求補(bǔ)償四原告43萬(wàn)余元。魏某不服，提起上訴。二審法院經(jīng)審理，判定駁回上訴，保持原判。
法官提示：正值暑期，跟著旅游業(yè)回暖，各景區(qū)、網(wǎng)紅打卡地頗受歡迎，相約組團(tuán)“沙漠越野”“野山步行”“自駕越野”等方法受追捧。玩耍過(guò)程中許多意外常常防不勝防，不管組織者仍是參與者，都要有充沛的危險(xiǎn)意識(shí)和法律意識(shí)，防患于未然，如果是景區(qū)危險(xiǎn)地帶或明令禁止的景點(diǎn)，切忌以身犯險(xiǎn)。
需求留意的是，“自甘危險(xiǎn)”條款并不是免責(zé)金牌，也不是在所有狀況下徹底適用。組織者應(yīng)當(dāng)向參與者進(jìn)行必要的危險(xiǎn)提示，充沛實(shí)行慎重留意職責(zé)和安全保證職責(zé)，即實(shí)行告訴、排查、奉告、提示、留意等職責(zé)，盡量逃避或許下降活動(dòng)危險(xiǎn)，確保安全。參與者應(yīng)充沛進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，增強(qiáng)安全意識(shí)，依據(jù)本身實(shí)際狀況挑選參與恰當(dāng)?shù)幕顒?dòng)，才干高興動(dòng)身、安全歸來(lái)。
大皖新聞?dòng)浾? 曹慶 通訊員 聶永香 李雯
修改 許正文
越野車(chē)涉水致車(chē)上三人逝世，駕駛?cè)吮慌袚?dān)責(zé)
大皖新聞?dòng)?王某、魏某等老友駕車(chē)玩耍，在涉水橫過(guò)河道時(shí)遇險(xiǎn)，三人溺亡，駕馭人以為事端屬意外事件，不該擔(dān)責(zé)。8月1日，大皖新聞?dòng)浾邚男鞘行輩^(qū)法院了解到，宣城中院近來(lái)保持宣州區(qū)法院一審判定，駕馭人...
波音股價(jià)大跌
在德國(guó)Tradegate Exchange買(mǎi)賣(mài)時(shí)段，波音公司股價(jià)跌幅一度超越7.5%。到記者發(fā)稿，公司股價(jià)下跌7.2%。與此同時(shí)，波音公司首要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客公司股價(jià)則上漲2.36%。
Tradegate買(mǎi)賣(mài)所波音公司股價(jià)走勢(shì)
美股開(kāi)盤(pán)后，到發(fā)稿，波音股價(jià)一度大跌逾8%。事實(shí)上，在2023年波音公司股價(jià)全體體現(xiàn)平穩(wěn)，全年上漲36%。
波音公司2023年股價(jià)體現(xiàn)
工作原因
當(dāng)?shù)貢r(shí)刻1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)從俄勒岡州波特蘭起飛后不久緊迫下降，一扇窗戶(hù)和一部分機(jī)身下跌。航班隨后成功回來(lái)波特蘭市，工作并未形成人員傷亡。
工作產(chǎn)生后，阿拉斯加航空在交際媒體渠道官方賬號(hào)上發(fā)表聲明，公司決議暫時(shí)停飛65架波音737 MAX 9飛機(jī)。而美國(guó)聯(lián)邦航空管理局命令各航空公司停飛共170多架波音737 MAX 9飛機(jī)。這一緊迫適航指令將影響全球約171架相關(guān)類(lèi)型飛機(jī)。
專(zhuān)責(zé)于美國(guó)國(guó)內(nèi)的航空、公路、鐵道、水路及管線(xiàn)等事端的查詢(xún)的美國(guó)國(guó)家運(yùn)送安全委員會(huì)（National Transportation Safety Board，NTSB）在一份公告中描繪了阿拉斯加航空公司航班上令人痛心的幾分鐘：首先是一聲巨響，一股強(qiáng)烈的力氣撕裂了頭枕和座椅靠背，并炸開(kāi)了一個(gè)艙門(mén)。而一名校園教師在他的后院發(fā)現(xiàn)了被摧毀的飛機(jī)面板。交際媒體上有乘客共享的圖片顯現(xiàn)，飛機(jī)旁邊面有一個(gè)洞，以及遍及乘客運(yùn)用過(guò)的氧氣面罩。
多家航空公司宣告停飛
波音737 MAX 9型客機(jī)大都在阿拉斯加航空公司和美聯(lián)航執(zhí)役，少量由冰島航空公司、土耳其航空公司等運(yùn)營(yíng)。中國(guó)內(nèi)地航司現(xiàn)在并未運(yùn)營(yíng)該款機(jī)型。
在阿拉斯加航空宣告停飛后，其他運(yùn)營(yíng)737 MAX 9的航司也紛紛表明暫時(shí)停飛該機(jī)型。
美聯(lián)航稱(chēng)，已于1月6日停飛了46架波音737 MAX 9，取消了約60趟航班。巴拿馬航空在1月6日暫時(shí)停飛旗下21架波音737 MAX 9型客機(jī)，并對(duì)該類(lèi)型客機(jī)打開(kāi)技能查看，1月7日，巴拿馬航空稱(chēng)復(fù)飛該機(jī)型時(shí)刻將另行通知。
此外，土耳其航空公司、墨西哥航空公司也宣告停飛這一機(jī)型。印尼交通部表明，印尼于1月6日暫時(shí)停飛波音737 MAX 9。
波音公司再次墮入漩渦
事實(shí)上，波音公司才從737 MAX機(jī)型危機(jī)中逐步走出來(lái)。
揭露材料顯現(xiàn)，波音737 MAX系列飛機(jī)是波音最新一代單通道窄體客機(jī)，包含波音737 MAX 7、波音737 MAX 8、波音737 MAX 9、波音737 MAX 10和波音737 MAX 200。首架飛機(jī)于2015年12月8日下線(xiàn)露臉，2016年1月29日完結(jié)首飛。
但在2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班別離產(chǎn)生空難，總計(jì)346人罹難，失事飛機(jī)均為波音737 MAX 8型客機(jī)。波音737 MAX客機(jī)隨后在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)遭停飛近兩年。
而阿拉斯加航空這次呈現(xiàn)事端的飛機(jī)為737 MAX 9，與此前產(chǎn)生事端的737 MAX 8并非同一款飛機(jī)。
美國(guó)銀行航空航天分析師羅恩·愛(ài)潑斯坦（Ron Epstein）在一份陳述中寫(xiě)道：“波音公司該系列機(jī)型再三產(chǎn)生問(wèn)題，使人們質(zhì)疑737交給的質(zhì)量操控，以及缺乏經(jīng)驗(yàn)的勞動(dòng)力對(duì)波音及其供應(yīng)鏈的影響?！彼€彌補(bǔ)說(shuō)，這架飛機(jī)是在幾個(gè)月前交給的，“這架飛機(jī)依然有'新飛機(jī)'的氣味，價(jià)格也很高”。
AJ Bell出資總監(jiān)拉斯·莫爾德（Russ Mould）指出，周五的工作是“公司一系列問(wèn)題”中的最新工作，并暗示運(yùn)用737 MAX飛機(jī)的航空公司將“對(duì)未來(lái)的飛機(jī)需求進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間而艱苦的考慮”。
責(zé)編：朱雨蒙
校正：蘇煥文
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END
涉事機(jī)型被命令停飛，波音股價(jià)暴降！
波音737 MAX 9艙門(mén)掉落工作愈演愈烈。公司股票也開(kāi)端遭受出資者兜售。在德國(guó)Tradegate買(mǎi)賣(mài)所買(mǎi)賣(mài)的波音公司股票周一下跌超越7%，而美股開(kāi)盤(pán)后也一度下跌逾8%。此外，宣告停飛該機(jī)型的阿拉斯加...
賞景｜節(jié)氣·立夏 萬(wàn)物至此皆長(zhǎng)大
來(lái)歷：北京號(hào)作者：我國(guó)園林博物館告發(fā)/反應(yīng)...
受全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等多方面要素影響，2022年全球手機(jī)商場(chǎng)呈現(xiàn)下滑，更值得注重的是，商場(chǎng)改變的背面，全體商場(chǎng)格式也在重塑。
日前，商場(chǎng)調(diào)研組織Counter Point發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年第四季度全球智能手機(jī)商場(chǎng)同比下降了19%，但蘋(píng)果的iPhone系列逆勢(shì)而上，占有了全球23%的比例，逾越傳統(tǒng)霸主三星，成為全球最大的智能手機(jī)廠商。
《我國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者留意到，盡管遭到全球手機(jī)商場(chǎng)全體下滑的沖擊，但我國(guó)手機(jī)品牌依然堅(jiān)持了較強(qiáng)的抗商場(chǎng)沖擊才能。除了前二名的蘋(píng)果、三星排名產(chǎn)生改變之外，后邊四名別離是小米、OPPO、vivo、榮耀，均是我國(guó)品牌。
多位業(yè)內(nèi)人士在承受記者采訪(fǎng)時(shí)表明，9月份蘋(píng)果新機(jī)上市，每年四季度是蘋(píng)果手機(jī)的出售旺季，會(huì)給商場(chǎng)形成較大沖擊。一起也再次提示，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和品牌力是全體商場(chǎng)下行時(shí)，堅(jiān)持商場(chǎng)方位搶先的關(guān)鍵要素。
格式嬗變
有關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年第四季度，依托新發(fā)布的iPhone 14系列手機(jī)的強(qiáng)勢(shì)體現(xiàn)，蘋(píng)果手機(jī)出貨量增加了42%，占有了全球23%的比例，一舉逾越三星登頂全球手機(jī)商場(chǎng)。
其間推進(jìn)iPhone 14系列熱銷(xiāo)的主要是iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max兩款機(jī)型。依據(jù)屏幕供給鏈咨詢(xún)公司DSCC發(fā)布的數(shù)據(jù)，iPhone 14 Pro占面板出貨量的28%；iPhone 14 Pro Max占面板出貨量的36%；iPhone 14占面板出貨量的25%；iPhone 14 Plus占比則只要11%，成為蘋(píng)果iPhone 14系列中最不受顧客歡迎的機(jī)型。
而三星的出貨量同比下降16%，環(huán)比下降9%，本季度占比僅為15%。
值得注重的是，在近來(lái)舉辦的我國(guó)開(kāi)展高層論壇2023年年會(huì)上，蘋(píng)果和三星的兩位掌舵者庫(kù)克和李在镕均親身到會(huì)，不過(guò)比較李在镕的低沉，庫(kù)克則活潑不少并宣告了講演，庫(kù)克表明：“我很快樂(lè)再次來(lái)到我國(guó)。這對(duì)我來(lái)說(shuō)含義極端嚴(yán)重，我感到十分僥幸?！?/p>
庫(kù)克還談到了自蘋(píng)果公司進(jìn)入我國(guó)以來(lái)的30年，公司和我國(guó)怎么一起生長(zhǎng)。蘋(píng)果公司依靠我國(guó)，關(guān)于該公司而言，我國(guó)既是一個(gè)制作中心，也是快速增加的消費(fèi)商場(chǎng)。 庫(kù)克說(shuō)：“這是咱們兩邊都樂(lè)見(jiàn)其成的一種共生聯(lián)系。”
庫(kù)克注重我國(guó)商場(chǎng)的背面，是我國(guó)依然是蘋(píng)果iPhone的最大商場(chǎng)，現(xiàn)在我國(guó)有2.43億名iPhone用戶(hù)，占全球總用戶(hù)的33.3%，而美國(guó)排在第二位，iPhone用戶(hù)數(shù)量為1.34億人，占18.4%。
不過(guò)，盡管蘋(píng)果逾越三星沖上了榜首，但想撼動(dòng)三星全球手機(jī)霸主方位或許還為時(shí)尚早。業(yè)內(nèi)人士多以為，每年第四季度是蘋(píng)果新品會(huì)集上市后發(fā)力的主力時(shí)刻，簡(jiǎn)單短期沖高登頂。長(zhǎng)時(shí)刻而言，三星在全球手機(jī)商場(chǎng)的深度布局、供給鏈的自主可控、產(chǎn)品線(xiàn)的深度和豐厚度上都具有更顯著的優(yōu)勢(shì)。
此前IDC發(fā)布了2022年全球智能手機(jī)商場(chǎng)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，三星再次成為全球最大的手機(jī)供貨商，占有全球智能手機(jī)商場(chǎng)比例的21.6%；蘋(píng)果則以18.8%的商場(chǎng)比例位列第二，我國(guó)品牌小米、OPPO、vivo別離以12.7%、8.6%、8.2%的商場(chǎng)比例排在第三、四、五位。
與此一起，蘋(píng)果手機(jī)的優(yōu)勢(shì)也在相對(duì)下滑。資深工業(yè)經(jīng)濟(jì)觀察家梁振鵬表明，現(xiàn)在現(xiàn)已可以顯著看出，蘋(píng)果的創(chuàng)新力不如以往，iOS與安卓陣營(yíng)日漸趨同，手機(jī)廠商墮入“價(jià)格戰(zhàn)”。
國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌體現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)，其間小米以11%的比例位列全球第三，也是國(guó)產(chǎn)品牌榜首，之后三位也都是國(guó)產(chǎn)廠商，別離是OPPO、vivo、榮耀。其間，OPPO是除了蘋(píng)果之外僅有環(huán)比增加的廠商。
一位不肯簽字的手機(jī)職業(yè)剖析人士對(duì)記者表明：“在全體商場(chǎng)下行的布景下，我國(guó)品牌手機(jī)盡管根本穩(wěn)住了陣腳，但銷(xiāo)量和商場(chǎng)比例都呈現(xiàn)了必定的下滑，部分原因是我國(guó)手機(jī)品牌仍偏重于國(guó)內(nèi)商場(chǎng)或許某些區(qū)域商場(chǎng)，一起，共同的競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)（如蘋(píng)果的iOS體系）和優(yōu)異品牌力是應(yīng)對(duì)商場(chǎng)下行和價(jià)格競(jìng)賽的法寶。”
需求留意的是，2022年全球智能手機(jī)的年度出貨量下降了12%，降至12億部，是自2013年以來(lái)最低水平。這也從旁邊面反映當(dāng)時(shí)全球消費(fèi)電子商場(chǎng)面對(duì)的寒氣和壓力。
供給鏈重組
比較明面上的商場(chǎng)格式的改變和蘋(píng)果手機(jī)短期內(nèi)沖擊到榜首的方位，背面的供給鏈改變其實(shí)更值得注重。
現(xiàn)在，蘋(píng)果工業(yè)鏈搬運(yùn)出我國(guó)的速度正在加快。最近蘋(píng)果已親身向印度提出建廠請(qǐng)求，幫14家我國(guó)供給鏈企業(yè)拿到了答應(yīng)，包括立訊精細(xì)、舜宇光學(xué)這些我們熟知的果鏈巨子，這些拿到答應(yīng)的我國(guó)果鏈企業(yè)，都需求趕快在印度當(dāng)?shù)卣业胶线m的合作伙伴。
近期，富士康則宣告將出資2億美元在印度建廠出產(chǎn)AirPods，這是繼出產(chǎn)iPhone之后，富士康在印度的蘋(píng)果代工事務(wù)的再次拓寬，這座富士康印度AirPods工廠估計(jì)最早于2024年末投產(chǎn)。
在一系列鼓舞供貨商到印度出資建廠行為之下，蘋(píng)果好像有意將印度打形成“下一個(gè)我國(guó)”，一方面是供給鏈基地，另一方面是巨大的消費(fèi)商場(chǎng)。作為全球人口最多的國(guó)家之一，近年來(lái)印度開(kāi)展迅速，消費(fèi)商場(chǎng)也在快速增加。IDC數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在全球消費(fèi)電子商場(chǎng)遇冷大布景下，2022年印度智能手表出貨量大增151.3%。從實(shí)際和商業(yè)利益的視點(diǎn)動(dòng)身，蘋(píng)果押寶印度這個(gè)潛在的巨大商場(chǎng)也是意料之中的。
除了印度，蘋(píng)果供給鏈向越南搬運(yùn)的腳步也在加快，富士康、和碩、仁寶等蘋(píng)果代工巨子均已在越南建廠，歌爾股份也在今年初宣告將出資2.8億美元在越南新建工廠。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》近期報(bào)導(dǎo)稱(chēng)，在美國(guó)政客和出資人向庫(kù)克施壓、妄圖加快蘋(píng)果與我國(guó)脫鉤的大布景下，蘋(píng)果供給鏈正迎來(lái)一場(chǎng)深層次結(jié)構(gòu)性調(diào)整。
潮電智庫(kù)董事長(zhǎng)孫燕飚告知記者，蘋(píng)果供給鏈搬運(yùn)是多重要素下的必然趨勢(shì)，其未來(lái)或許的格式是，脫節(jié)現(xiàn)在我國(guó)出產(chǎn)、供給全球的局勢(shì)，而傾向于我國(guó)出產(chǎn)滿(mǎn)意我國(guó)及周邊商場(chǎng)需求，而其他全球商場(chǎng)供給則更多依靠印度、東南亞等區(qū)域。
而包括蘋(píng)果在內(nèi)的產(chǎn)能搬運(yùn)的陣痛已開(kāi)端暴露，工業(yè)鏈搬運(yùn)導(dǎo)致訂單削減，長(zhǎng)三角、珠三角的部分電子制作企業(yè)已呈現(xiàn)產(chǎn)線(xiàn)縮短、招工開(kāi)端放緩的狀況。
不過(guò)也不必過(guò)于憂(yōu)慮，現(xiàn)在我國(guó)大陸依然出產(chǎn)著九成以上的iPhone、AirPods、Mac和iPad，而印度這個(gè)數(shù)字只在5%左右。與此一起，現(xiàn)在蘋(píng)果180多家供貨商中大約有150家在我國(guó)有事務(wù)，這個(gè)數(shù)字在印度是11家。依照2022年最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，蘋(píng)果Top200供給鏈供給著蘋(píng)果高達(dá)98%的質(zhì)料、制作、拼裝等項(xiàng)目，其間包括臺(tái)灣區(qū)域在內(nèi)的我國(guó)供貨商占比為48%，我國(guó)大陸本身占比也到達(dá)24%。
在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，我國(guó)依然是全球消費(fèi)電子出產(chǎn)制作和消費(fèi)的中心，我國(guó)在蘋(píng)果供給鏈中的優(yōu)勢(shì)方位短時(shí)刻內(nèi)依然難以撼動(dòng)，我國(guó)的供給鏈和企業(yè)還有足夠的時(shí)刻去調(diào)整和優(yōu)化晉級(jí)。
（修改：吳清 校正：顏京寧）
全球手機(jī)商場(chǎng)格式再變：蘋(píng)果沖上榜首 前六有四個(gè)是我國(guó)品牌
本報(bào)記者 吳清 北京報(bào)導(dǎo)受全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等多方面要素影響，2022年全球手機(jī)商場(chǎng)呈現(xiàn)下滑，更值得注重的是，商場(chǎng)改變的背面，全體商場(chǎng)格式也在重塑。日前，商場(chǎng)調(diào)研組織Counter Point發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)...
這樣一來(lái)，森林狼排名第六，將對(duì)陣第三的湖人。
兩邊常規(guī)賽交手四次，各自獲得兩場(chǎng)成功，可謂是針尖對(duì)麥芒。不過(guò)在東契奇買(mǎi)賣(mài)之后兩邊交手一場(chǎng)，那場(chǎng)競(jìng)賽湖人111-102戰(zhàn)勝了森林狼。
針尖對(duì)麥芒！湖人森林狼常規(guī)賽交手四次2-2打平
直播吧4月14日訊 今天NBA常規(guī)賽收官戰(zhàn)，森林狼116-105打敗爵士，勇士加時(shí)不敵快船。這樣一來(lái)，森林狼排名第六，將對(duì)陣第三的湖人。兩邊常規(guī)賽交手四次，各自獲得兩場(chǎng)成功，可謂是針尖對(duì)麥芒。不過(guò)在東...
中方：美方應(yīng)中止極限施壓肆無(wú)忌憚，我國(guó)歷來(lái)不吃這一套
中新網(wǎng)北京4月11日電 (記者 李京澤)我國(guó)外交部發(fā)言人林劍4月11日掌管例行記者會(huì)。有記者發(fā)問(wèn)：白宮現(xiàn)已承認(rèn)我國(guó)輸美產(chǎn)品將面臨145%的關(guān)稅，你對(duì)此有何回應(yīng)？林劍：中方已屢次論述在關(guān)稅問(wèn)題上的嚴(yán)肅...