聞名學(xué)者葛劍雄應(yīng)邀來泉講演：共建“一帶一路”是“海絲泉州”大好機(jī)會
聞名學(xué)者葛劍雄應(yīng)邀來泉講演，以為泉州古代海上絲綢之路首要是在外界的推進(jìn)下客觀構(gòu)成的，國際遺產(chǎn)的維護(hù)應(yīng)將“不自覺”轉(zhuǎn)為“自覺”，堅(jiān)持維護(hù)榜首——
共建“一帶一路” 是“海絲泉州”大好機(jī)會
□融媒體記者謝偉端 通訊員陳彤熏/文字收拾 主辦方供圖
中心提示
日前，由泉州市文明廣電和旅游局主辦，洶涌新聞聯(lián)合主辦的“我愛泉州”世遺之城構(gòu)思傳達(dá)榜發(fā)布暨“何故泉州”文明絲泉沙龍共享會在泉州舉辦。復(fù)旦大學(xué)資深教授、教育部社會科學(xué)委員會前史學(xué)部委員、中心文史研討?zhàn)^館員葛劍雄教授以《泉州：海洋與國際》為題進(jìn)行宗旨講演。
葛劍雄從福建的地輿狀況和希臘半島作比較講起，展開了泉州經(jīng)過海上絲綢之路機(jī)會，在宋元時(shí)期成為東方大港、國際海洋商貿(mào)中心的光輝前史，隨后又談到了海上絲路的興衰、泉州未來的開展等內(nèi)容。他提出了一個(gè)問題，泉州能否成為21世紀(jì)海上絲綢之路的出發(fā)地？
本期溫陵志共享葛劍雄教授的講演實(shí)錄，以期對關(guān)懷泉州的讀者們有所啟示。
葛劍雄講演現(xiàn)場
1
前史上福建與希臘半島之異同
從地輿環(huán)境的視點(diǎn)看，福建和希臘半島十分類似。首要，這個(gè)當(dāng)?shù)囟嗌缴俚?，前史上陸地交通適當(dāng)不方便。其次，這兒河流短暫，內(nèi)河運(yùn)送的條件不良，比方福建最大的河流閩江，流域狹隘，流速比較快，不利于飛行。再者，耕地面積很有限，初級資源也并不足夠，福建與華夏內(nèi)地在地輿上有山嶺隔絕，在東漢曾經(jīng)很少發(fā)現(xiàn)有華夏文明傳達(dá)的影響，文字方的史料在前期比較少，應(yīng)該供認(rèn)福建當(dāng)?shù)氐脑∶窀鷥?nèi)地華夏在文明上一開端有比較大的差異；此外，福建跟希臘半島相同，海岸線長，天然港灣、半島、島嶼多，帆海條件優(yōu)勝。
最大的不同是，希臘面對地中海，而福建面對太平洋。在古代航程可及的條件下，希臘能夠很便當(dāng)?shù)嘏c外界產(chǎn)生聯(lián)絡(luò)與溝通，并且在希臘外界，就近就有不同的文明、不同的民族吸引著他們；而其時(shí)福建鄰近的這些島嶼，包含臺灣島在內(nèi)，開展都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，在其他更悠遠(yuǎn)的當(dāng)?shù)?，包含東南亞、太平洋中的島嶼，在古代的條件下，往往是出于偶爾性才干夠產(chǎn)生聯(lián)絡(luò)。
所以相同的環(huán)境，由于外部條件、人文條件的差異，希臘很快由希臘半島聯(lián)絡(luò)開展到海上，所以擴(kuò)大到波斯、北非，而福建長時(shí)間短少這樣的條件。
盡管今日的史料里邊找不到直接的有關(guān)福建古代帆海的依據(jù)，可是能夠發(fā)現(xiàn)直接的依據(jù)。比方《后漢書》里講到東鳀人，講到澶州，講到徐福帶童男人數(shù)千人入海，后邊講到海島上這些人，“時(shí)至?xí)小?，便是常常到會稽來做買賣，這會稽是什么當(dāng)?shù)?？東漢曾經(jīng)的會稽是包含今日的福建的，僅僅由于福建樹立的行政機(jī)構(gòu)比較少，所以咱們往往就疏忽了。
這兒面講到了“會稽東冶人有入海行遭風(fēng)，流移至澶洲者。地點(diǎn)絕遠(yuǎn)，不行來往”。實(shí)際上便是指浙江南部跟福建，有人出于偶爾的原因抵達(dá)了澶洲，并且講到十分悠遠(yuǎn)，所以澶洲不必定就只限于臺灣島，我以為應(yīng)該是包含更遠(yuǎn)的這些島嶼。
葛劍雄（右二）在“何故泉州”文明絲泉沙龍上
2
福建古代海外探尋有依據(jù)支撐
福建古代現(xiàn)已存在著帆海以及在海上探尋外界的活動。
為什么古代的中文史料不見記載？由于漢武帝取消了東甌和閩越（粵）——以今日的溫州為中心和以福州為中心的當(dāng)?shù)厝说恼?quán)，把當(dāng)?shù)鼐劬拥娜丝谶w到了江淮之間，并且取消了本來現(xiàn)已樹立的行政機(jī)構(gòu)。
在西漢末年到東漢初年的這一段時(shí)間里，其時(shí)華夏人自會稽由海路遷到了交趾（今日的越南北方），可是他們沿途看不到漢朝這些當(dāng)?shù)兀@兒的悉數(shù)就很難在史書上找到記載。
到了東漢建初八年（公元83年），“交趾七郡奉獻(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)”，這些物資都是從東冶（今福州城區(qū)一帶）濱海北上的。盡管干流人士否定這是漢地，但實(shí)際上包含今日的廣東、海南，包含越南的北方，其時(shí)交趾的七個(gè)郡，他們奉獻(xiàn)給朝廷的物資都是濱海一路上去的。后來，當(dāng)?shù)匦尥朔侥蠋X的山路，才改成由山路運(yùn)送。
所以我覺得這是很明顯的依據(jù)，證明其時(shí)濱海的這一條運(yùn)送路途，是東漢前期官方的首要交通線。
另一個(gè)直接的依據(jù)是公元412年高僧法顯回來青島，他首要到獅子國，也便是今日的斯里蘭卡，在那里搭上船，飛行到了今日印度尼西亞這一帶，再從那里北上。這艘船最終到了青州的長廣郡，也便是今日的青島嶗山，并且他乘的是商船。
已然存在這樣一條路途，咱們能夠必定其時(shí)的商船航線是從東南亞通向我國，咱們也能夠估測商船在我國濱海?？坎⒉恢挂粋€(gè)長廣郡，應(yīng)該也是包含今日的廣東、福建、浙江濱海的。
文明沙龍完畢后，聽眾請葛劍雄教授簽名。
3
絲路交易重心唐末轉(zhuǎn)向泉州
使這條海上交通路途成為一條首要的航線，以致構(gòu)成咱們后人所產(chǎn)生的“海上絲綢之路”概念的關(guān)鍵，仍是公元755年產(chǎn)生的安史之亂。由于安史之亂，陸上的交通線隔絕，其時(shí)阿拉伯、波斯的商人是以商業(yè)、以遠(yuǎn)程交易作為首要的財(cái)富來歷，乃至是他們的一種生計(jì)手法。交易交通路途轉(zhuǎn)到海上今后，他們很快就發(fā)現(xiàn)海上交通運(yùn)送的優(yōu)勝性是陸地所無法替代的。
首要運(yùn)量大，成本低，并且阿拉伯、波斯商人意外地發(fā)現(xiàn)了一個(gè)商機(jī)。由于其時(shí)的船自身是木結(jié)構(gòu)的，它自身輕、重心不穩(wěn)，所以在海上飛行必須在艙底放上石頭，以添加穩(wěn)定性，便是壓艙石，或許在水密艙放上水，也是起到壓艙效果。
他們在福建發(fā)現(xiàn)這兒的日用瓷器十分廉價(jià)，所以就將日用瓷器放在艙底替代壓艙石。這些瓷器一起也是產(chǎn)品，中心轉(zhuǎn)運(yùn)東南亞或許運(yùn)回阿拉伯，這在很大程度上添加了海上運(yùn)送的贏利。所以安史之亂停息之后，他們也沒有轉(zhuǎn)回陸路。
有人誤以為陸上絲綢之路存在到近代，其實(shí)在安史之亂今后，這條路途現(xiàn)已不用了?，F(xiàn)在西方人講的爾后的“絲綢之路”，僅僅指新疆到中亞之間這條路，不再是指從我國的古都長安、洛陽，經(jīng)過撒馬爾罕銜接西方的這條路。
其時(shí)轉(zhuǎn)到海上，一開端都是連續(xù)著傳統(tǒng)路途，并不是轉(zhuǎn)到泉州。我在泉州觀賞了海上交通史博物館，并和其他當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了比較，比方廣西北海的博物館，它里邊的展品有許多是2000年曾經(jīng)的，包含羅馬的、前期波斯的，比方玻璃這些，而泉州是沒有前期這些東西的。
在唐朝，其時(shí)海上交通和外貿(mào)重要的當(dāng)?shù)厥菗P(yáng)州、廣州和明州（今日的寧波），然后才是泉州?？墒堑搅颂瞥┠辏瑥V州遇到了一個(gè)嚴(yán)重的災(zāi)禍，黃巢的戎行把在那里集合的阿拉伯和波斯的商人都?xì)⒘?。而在這曾經(jīng)廣州現(xiàn)已構(gòu)成了以這些海上來的商人為主的社區(qū)，被稱為番坊，里邊的長官被稱為番長，也便是外國人。
廣州出了這個(gè)工作今后，唐末五代揚(yáng)州又閱歷了嚴(yán)重災(zāi)禍，明州也是產(chǎn)生了戰(zhàn)亂，由于泉州當(dāng)?shù)氐母顡?jù)政權(quán)一向是保境安民、遵守朝廷，所以得到了很好的開展機(jī)會。從唐后期開端，海上交通和外貿(mào)重心逐步搬運(yùn)到了泉州，所以咱們現(xiàn)在看泉州開展首要仍是唐后期開端的。
相同的地輿條件，它還要有地利、人和的要素。所以泉州取得的機(jī)會，不僅僅長時(shí)間遠(yuǎn)離戰(zhàn)亂，另一方面，到了唐朝后期，跟著南邊與福建的經(jīng)濟(jì)、商業(yè)、手工業(yè)的開展，重要的出口物資，像瓷器、茶葉、絲綢，福建有產(chǎn)品優(yōu)勢。別的，福建有優(yōu)質(zhì)的木材可供造船、修船，還有足夠的人力資源。
葛劍雄作主題講演《泉州：海洋與國際》
4
宋元時(shí)期泉州對外交易昌盛
總的來講，泉州的開展包含“海上絲路”，大多數(shù)狀況下是被迫的，不是自動的。比較自動的階段，一個(gè)便是宋朝，比方宋朝元祐二年（1087年），泉州樹立市舶司，從法令上講，宋朝敞開的交易首要仍是濱海，而不是對外。其時(shí)法令明確規(guī)則海上的交易不能包含日本、朝鮮，更不能包含北方的契丹遼國?？陀^上講，宋朝政府必定程度上支撐開發(fā)了海上的交易，這個(gè)態(tài)度是曾經(jīng)沒有的。
最敞開的年代是元朝，元朝不只基本上放開了對外交易，并且當(dāng)?shù)卣€能夠用今日的借款方式支撐外貿(mào)。當(dāng)然最重要的布景便是蒙古人除建了元朝以外，成吉思汗的后代還建了四大汗國，它的邊境一直到東歐，包含阿拉伯，乃至擴(kuò)大到北非的一部分區(qū)域。所以元朝應(yīng)該是我國前史上真實(shí)的對外交易海上交通的黃金年代。盡管時(shí)間比較短，但給人類留下了名貴的財(cái)富。
留存至今日的青花瓷寥寥無幾，反常寶貴。元青花瓷的開展離不開顏料，質(zhì)料來自今日的阿富汗跟伊朗東部，含金屬鈷的青金石。在沒有海上交易前，青金石要運(yùn)到我國很困難，有了海上交易今后，許多優(yōu)質(zhì)的青金石運(yùn)到了元朝，我國出產(chǎn)出了最高質(zhì)量的青花瓷。
現(xiàn)在國際上青花瓷藝術(shù)品保存最多的當(dāng)?shù)厥窃谕炼浜鸵晾实牟┪镳^，我都去觀賞過。在伊朗首都伊朗國家博物館，能夠看到許多的大件，并且十分精巧。青花瓷在元朝基本上是專門出產(chǎn)的出口產(chǎn)品，它首要是外銷的，經(jīng)過海上絲綢之路把這些寶貴的產(chǎn)品運(yùn)出去，我想這是其時(shí)外貿(mào)昌盛的十分好的比方。
葛劍雄體會泉州提線木偶
5
明清時(shí)期式微內(nèi)外因
這條絲綢之路怎樣式微的？首要是阿拉伯自身帆海的式微，進(jìn)入大帆海年代首要是歐洲的荷蘭、葡萄牙、西班牙以及英國等幾個(gè)國家。一起明朝從朱元璋開端，一度施行海禁，當(dāng)?shù)毓賴?yán)厲執(zhí)行，其時(shí)有說法，“片板不許下?！保凑菄?yán)厲制止。
可是這期間，民間交易與帆?；顒右矝]有停過，僅僅由于它歸于違法私運(yùn)，遭到官方的打壓，這些人被稱為?？堋⒑１I。
當(dāng)?shù)毓賳T了解當(dāng)?shù)氐臓顩r，也了解民間生計(jì)的需求，再加上明朝的準(zhǔn)則，當(dāng)?shù)毓儆羞m當(dāng)一部分辦公費(fèi)是自籌的。在其時(shí)特別的狀況下，泉州跟福建的當(dāng)?shù)毓偻位蛟S默許民間的交易，可是當(dāng)?shù)毓偌偃缭獾匠⒌膲毫?，也就不得不采納辦法，往往是把他們驅(qū)逐走，所以一些大的民間交易或許私運(yùn)的集團(tuán)，他們就不得不在海外樹立自己的基地。比方鄭成功的父親鄭芝龍?jiān)谌毡窘嘶?，又在臺灣島北港建了基地。不過在海禁的大布景下，民間交易很難再直接從事遠(yuǎn)洋活動，所以包含鄭芝龍這些人在內(nèi)，他們基本上的交易規(guī)模便是以馬尼拉為一線，再往歐洲，實(shí)際上都是被荷蘭、西班牙、葡萄牙以及今后的英國所獨(dú)占，聞名的東印度公司一度便是荷蘭人獨(dú)占的，這兒面咱們看不到我國或許福建商人的活動。
到了清朝康熙年間，施行“遷?！保⒁?guī)則從遼東半島到雷州半島，一切濱海的居民悉數(shù)要內(nèi)遷，并且下面層層加碼，有的當(dāng)?shù)啬酥猎斐闪瞬畈欢?00多里的濱海無人區(qū)，給經(jīng)濟(jì)社會開展造成了很大的沖擊。清朝本來正常的互易商貨的口岸也從本來四個(gè)口岸，到乾隆年間只留下廣州一口互易商貨。后來鴉片戰(zhàn)爭，才在帝國主義壓力下，本來的口岸才康復(fù)，并添加新的口岸。
葛劍雄在泉州開元寺觀賞有印度教元素的石柱
6
泉州古代“海絲”首要是外力推進(jìn)構(gòu)成
由此咱們能夠看出泉州跟海上絲綢之路的聯(lián)絡(luò)，它首要仍是在外界的推進(jìn)下構(gòu)成的。
現(xiàn)在都說唐朝很敞開，但嚴(yán)厲講唐朝是“開而不放”，唐朝對外文明的影響是“傳而不播”。其時(shí)唐朝的首都長安確實(shí)集中了許多外族、外國人。咱們還能夠在海交館里找到許多依據(jù)，證明其時(shí)我國的門、泉州的門是翻開的，可是敞開了沒有？咱們到現(xiàn)在為止找得到這樣的比方嗎？泉州人、福建人到了阿拉伯，到了波斯，到了歐洲沒有？宋元有關(guān)泉州敞開的三件史料里邊，《云麓漫抄》和《諸蕃志》的作者從來沒有離開過宋朝，是依據(jù)外來內(nèi)容由他們記載的，只要汪大淵是自己出去的，但他說得很清楚，是搭乘外國的商船。比方周豁達(dá)寫的《島夷志略》，他卻是自己出去的，但他是元朝派出的使者。而咱們現(xiàn)在能夠找到的唐朝有名有姓的、到了外國的，寥寥無幾，一個(gè)是杜環(huán)，那便是怛羅斯之戰(zhàn)的戰(zhàn)俘，他之所以能夠留下1000多個(gè)字的《經(jīng)行記》，也是各種偶爾要素，榜首他被俘今后沒有被殺掉；第二他是有文明的，他能夠把閱歷記下來；第三，他很走運(yùn)被阿拉伯人放回來了；第四，他回來今后又很走運(yùn)，他的堂叔父杜佑是當(dāng)朝宰相，正在編《通典》，把他的文章收在里邊了。要是其間短少一個(gè)要素，唐朝就很難留下有人到外國確實(shí)切記載。
從這個(gè)視點(diǎn)講，咱們能夠看看從泉州到福建，前史上有沒有這樣一種自主的敞開的認(rèn)識，以及自主敞開的條件。
7
“海絲泉州”建造有了大好機(jī)會
看今日和未來，泉州十分走運(yùn)，聯(lián)合國教科文組織“海上絲綢之路”調(diào)查團(tuán)在1991年抵達(dá)泉州進(jìn)行調(diào)查，承認(rèn)泉州為“海上絲綢之路”的起點(diǎn)城市。但泉州真實(shí)得到的機(jī)會，是我國的變革敞開政策。這使咱們不只在實(shí)際上跟國際從頭聯(lián)絡(luò)起來，并且咱們從政府到民眾的觀念都有了嚴(yán)重的改動。
泉州面對最新的機(jī)會，當(dāng)然是我國提出的共建“一帶一路”建議。2013年9月和10月，我國國家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的嚴(yán)重建議，得到國際社會高度重視。為推進(jìn)施行“一帶一路”嚴(yán)重建議，讓古絲綢之路勃發(fā)新的生機(jī)生機(jī)，以新的方式使亞歐非各國聯(lián)絡(luò)愈加嚴(yán)密，互利協(xié)作邁向新的前史高度，2015年3月，國家開展變革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推進(jìn)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與舉動》，提出支撐福建建造21世紀(jì)海上絲綢之路中心區(qū)，加強(qiáng)福州、廈門、泉州等濱海城市港口建造。
前史上，海上絲綢之路首要是經(jīng)濟(jì)溝通，文明上也是咱們敞開接納人家的。咱們今日看這些刺桐城的遺址，看這些阿拉伯人、波斯人，看伊斯蘭教、基督教、印度教、摩尼教留下來的遺址，很明顯并不是咱們?nèi)A夏的傳統(tǒng)文明，而是外來的，今后它才融入本地文明。
今日咱們要維護(hù)文明遺產(chǎn)，咱們要走向國際，咱們究竟怎樣樣在堅(jiān)持咱們中華文明主體的狀況下再去融入其他文明？今日在咱們?nèi)?、在福建、在我國，咱們既面對著史無前例的機(jī)會，一起咱們也要有充沛的預(yù)備，由于咱們也面對著前人沒有遇到過的應(yīng)戰(zhàn)。
2021年7月，“泉州：宋元我國的國際海洋商貿(mào)中心”成功列入《國際遺產(chǎn)名錄》?，F(xiàn)在對泉州上下有一點(diǎn)很重要，便是怎樣真實(shí)把這些遺產(chǎn)當(dāng)作泉州人、我國人乃至整個(gè)人類不行再生、不行重復(fù)的遺產(chǎn)，國際遺產(chǎn)的維護(hù)應(yīng)將“不自覺”轉(zhuǎn)為“自覺”，堅(jiān)持維護(hù)榜首。在這個(gè)基礎(chǔ)上，才干考慮怎樣活化、怎樣使用。
一起，泉州的文明要走出去，當(dāng)然要堅(jiān)決文明自傲，一起也要尊重其他國家的文明。要了解國際，真心實(shí)意地賞識、了解其他國家的文明。這便是費(fèi)孝通先生講的要“各美其美，也要佳人之美”。
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該布告發(fā)布后在網(wǎng)上引起廣泛重視。有網(wǎng)友獵奇，為什么職工私行離崗16年后公司才發(fā)布布告？這些人員在公司是什么職務(wù)？公司在他們離崗期間是否還有發(fā)放薪酬？
據(jù)紅星新聞報(bào)導(dǎo)，10月17日，吉林森工集團(tuán)泉陽泉飲品有限公司一名接線作業(yè)人員告知記者，公告中的人員離崗期間，盡管暫未被開除，但公司并沒有給他們發(fā)薪酬，不存在“吃空餉”。此前，由于企業(yè)轉(zhuǎn)制等原因，發(fā)生過相似“占崗位名額不上班”的狀況，其間公司能聯(lián)絡(luò)上的人員都現(xiàn)已被清退。這4名人員公司真實(shí)聯(lián)絡(luò)不上，無法才發(fā)布公告，歸于正常的人員清退程序。
10月17日，吉林省人力資源和社會保障廳一名作業(yè)人員告知記者，假如長期不到單位上班，依照公司規(guī)則能夠進(jìn)行（解雇）處理，而關(guān)于“十多年前離崗近期才清退”的狀況，該作業(yè)人員表明也很困惑，“詳細(xì)得問公司人事部?！?/span>
另據(jù)讀特新聞報(bào)導(dǎo)，10月17日上午，吉林森工集團(tuán)泉陽泉飲品有限公司擔(dān)任人力資源的作業(yè)人員回應(yīng)稱，布告中的四名人員均為一般出產(chǎn)工人。“其時(shí)他們有人不想干了，有人不愿意干了，就忽然‘失蹤’找不見人，基本上便是這種狀況?！?/span>
為什么會在此刻發(fā)布布告？該作業(yè)人員表明，國家現(xiàn)在正展開“吃空餉”問題專項(xiàng)整治，公司是呼應(yīng)國家召喚去做這件作業(yè)。其實(shí)公司從2019年開端就現(xiàn)已在做這方面作業(yè)，之后由于碰上特殊狀況所以延到現(xiàn)在。這兩年公司重新開端著手處理，僅僅這四名人員一直聯(lián)絡(luò)不上，所以才發(fā)布了布告，但到10月17日上午仍未收到回應(yīng)。
針對這四名離崗人員的薪資發(fā)放狀況，該作業(yè)人員表明，這四名人員在離崗后，公司沒有對其發(fā)放過薪酬，并且離崗不行能給薪酬待遇。假如他們在10月21日之后仍未回來公司，公司會實(shí)行一切法令程序，包含免除勞動合同。
另據(jù)《新京報(bào)》咱們視頻10月17日報(bào)導(dǎo)，除上述四名人員外，還有12人私行離崗。吉林森工集團(tuán)相關(guān)擔(dān)任人稱，企業(yè)在職職工500余人，篩查出這16人參保但沒上班，這些職工均為零薪酬，已再次告訴他們返崗，布告中的4人傍邊已有1人已取得聯(lián)絡(luò)。
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近來，吉林森工集團(tuán)泉陽泉飲品有限公司登報(bào)發(fā)布布告，要求四名未經(jīng)公司同意私行離崗的職工期限回來公司上班，其間有人私行離崗長達(dá)16年。詳見此前報(bào)導(dǎo)：《一公司登報(bào)發(fā)期限回來上班布告：4人私行離崗，有人長達(dá)1...
又遇暑期檔，這些追劇必備知識點(diǎn)你get了嗎？
「本文來歷：群眾網(wǎng)」最近你追劇了嗎？看完精彩的奧運(yùn)賽事，暑期檔影視劇再一次回到群眾視野。古裝、懸疑、偶像……當(dāng)咱們翻開一部電視劇或電影時(shí)，除了看劇情，你有沒有獵奇過那些優(yōu)異影視劇怎樣刻畫人物？影視劇的...
提早40天！北海造船又一艘21萬噸氨預(yù)留散貨船交給
青島日報(bào)社/觀海新聞10月22日訊 10月21日，中國船只集團(tuán)青島北海造船有限公司與中船交易作為聯(lián)合賣方，為比利時(shí)CMB公司制作的21萬噸氨Ready散貨船“MINERAL HELLAS”輪完結(jié)簽字交...