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母親不知道兒子當(dāng)選神十九乘組：這些航天員的保密故事令人動(dòng)容

liukang20243個(gè)月前 (05-06)吃瓜知乎379

2024年10月30日，神舟十九號(hào)載人飛船乘夜色飛向許多太空，發(fā)射獲得圓滿成功。11月1日，神舟十八號(hào)、神舟十九號(hào)航天員乘組進(jìn)行交接儀式，兩個(gè)乘組移交了我國(guó)空間站的鑰匙。

今日清晨，神舟十八號(hào)載人飛船回來(lái)艙在春風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，在“太空出差”半年多的神舟十八號(hào)航天員乘組安全回家。

我國(guó)載人航天工程自1992年立項(xiàng)以來(lái)，獲得的成果引人注目。載人航天是一項(xiàng)“人命關(guān)天”的嚴(yán)重工程，從神舟一號(hào)到神舟十九號(hào)，從準(zhǔn)備焚燒到安全回來(lái)，怎么保證使命“滿有把握”是永久的出題，而在許多答案中，保密是不行或缺的一個(gè)。

“這都是保密的”

在飛船、火箭的發(fā)射準(zhǔn)備過(guò)程中，我們最關(guān)懷的一個(gè)問(wèn)題，便是履行此次使命的航天員是誰(shuí)。依照保密規(guī)則，在我國(guó)載人航天辦公室正式發(fā)布航天員乘組名單前，相關(guān)人員有必要三緘其口，肯定不能對(duì)外透露音訊。

2024年10月29日，我國(guó)載人航天工程辦公室對(duì)外發(fā)布神舟十九號(hào)載人飛翔使命乘組名單：航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤組成飛翔乘組，背負(fù)我國(guó)第14次載人飛翔使命。

當(dāng)天，“90后”航天員宋令東的母親在承受媒體采訪時(shí)表明，得知這個(gè)音訊非常高興，之前不知道兒子當(dāng)選，宋令東對(duì)家人也是嚴(yán)厲保密的。

此前，在有關(guān)神舟十五號(hào)的新聞報(bào)道中，該乘組航天員鄧清明在甘做備份24載后總算圓夢(mèng)太空的故事分外動(dòng)聽(tīng)，其女兒鄧滿琪寫(xiě)給父親的一封信隨即刷爆了各大媒體渠道，其間有一段這樣寫(xiě)道：“媽媽重復(fù)告知我，你（指鄧清明）的新身份是保密的，不能告知任何人……（神舟五號(hào)發(fā)射時(shí)）看著火箭焚燒升空那一刻，我激動(dòng)得心潮澎湃、血液歡騰，差點(diǎn)兒跟同桌說(shuō)出你的隱秘：我的爸爸也是航天員……”

他們惋惜與飛天擦肩而過(guò)

改革開(kāi)放以來(lái)，從中心決議計(jì)劃施行載人航天工程、工程項(xiàng)目的研發(fā)開(kāi)發(fā)，到航天員選拔都是隱秘進(jìn)行的。第一批航天員通過(guò)層層挑選，終究包含楊利偉在內(nèi)的14人當(dāng)選。據(jù)楊利偉回想，在許多不知本相的朋友、搭檔眼中，他們這些人好像失蹤一般，突然之間就從部隊(duì)中“消失”不見(jiàn)了。

1997年12月，經(jīng)中心軍委同意，由楊利偉等14名準(zhǔn)備航天員組成的國(guó)際上第三支航天員大隊(duì)建立。1998年1月5日，14人到齊。這一天，從此成了我國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)的生日。在神舟一號(hào)實(shí)驗(yàn)飛翔之前，我國(guó)航天員的練習(xí)一向處于保密狀況。

從神舟五號(hào)到神舟十九號(hào)，飛天航天員的姓名我們都現(xiàn)已耳熟能詳?？墒牵⒉皇且磺械暮教靻T都在大幕之前被廣大人民所熟知?，F(xiàn)在，在第一批14名航天員中，只要9位航天員履行了飛天使命，其他5名航天員在閱歷多年艱苦練習(xí)之后，終究仍是與航天夢(mèng)擦肩而過(guò)……

每一次選拔，航天員都要獨(dú)立考評(píng)，誰(shuí)的考評(píng)狀況更好、發(fā)揮更安穩(wěn)，誰(shuí)就最有或許履行新的使命，而不是按資排輩。他們因?yàn)榉N種原因錯(cuò)過(guò)了幾回使命后，也就錯(cuò)過(guò)了最適合履行使命的年紀(jì)。當(dāng)年履行保密使命的時(shí)分，他們的姓名沒(méi)能被人們知曉，現(xiàn)在，他們現(xiàn)已永久離別一生尋求的航天夢(mèng)，請(qǐng)記住他們的姓名！他們是：李慶龍、吳杰、陳全、潘占春、趙傳東。

保密為航天員安全上好“雙保險(xiǎn)”

因?yàn)檩d人航天范疇涉密程度深、涉密事項(xiàng)雜、涉密人員多、協(xié)作規(guī)模廣，觸及政府、戎行、工業(yè)部門(mén)、企業(yè)單位等各行各業(yè)，其保密作業(yè)遠(yuǎn)比人們幻想中愈加雜亂。

現(xiàn)在，我國(guó)不少類(lèi)型火箭都規(guī)劃有逃逸體系，如遇突發(fā)狀況可快速發(fā)動(dòng)協(xié)助航天員逃生，這是看護(hù)航天員生命安全的最終一道屏障。在其效果過(guò)程中，箭上設(shè)備要從地上接納一種叫“逃逸碼”的數(shù)據(jù)，并與預(yù)先存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比照。這個(gè)預(yù)先存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)是由外測(cè)、安控人員人為注入的，因而為了防止數(shù)據(jù)外泄影響體系運(yùn)轉(zhuǎn)，把握該數(shù)據(jù)的一切人員都有必要在完結(jié)作業(yè)后進(jìn)行關(guān)閉阻隔，直到發(fā)射使命完畢。

神舟十八號(hào)、神舟十九號(hào)航天員乘組進(jìn)行交接儀式

除此之外，一些航天資料的研發(fā)和辦理狀況也有必要保密，不行容易示人。

太空探究永無(wú)止境。載人航天這項(xiàng)巨大的工作需求更多的人參加其間，讓我們一同仰視星空，愿望未來(lái)，為載人航天工作加油。

來(lái)歷：保密觀微信大眾號(hào)

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標(biāo)簽: 乘組動(dòng)容航天員十九保密

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